Inspraak Raadscommissie 9 februari 2012

Goedenavond Commissieleden van de Gemeenteraad,

Dorpsvereniging Nijeveen heeft bezwaar tegen het voorliggende bestemmingsplan. Met name de opheffing van de aansluiting van de Nieuwe Nijeveenseweg op de N375 bij de watertoren.

Bekend is dat dit tot extra drukte op de Dorpsstraat zal leiden. Dat geldt voor het overgrote deel en in oostelijke richting.

Het verkeersrapport van Goudappel Coffeng “Verkeersstromen Dorpstraat Nijeveen” bevestigt dat. In dit rapport is niet meegenomen het extra verkeer dat nu niet via de Dorpstraat naar de Meppelerweg rijdt, maar straks wel via de Dorpsstraat naar de Oude Rijksweg. Er wordt namelijk gesproken over gelijkblijvende verkeersintensiteit, maar met een àndere richting (naar oost i.p.v. west). Daarin is de extra voorziene toestroom uit de wijken noord en zuid van de Dorpsstraat namelijk niet meegenomen. Dit is onjuist.

Goudappel Coffeng schrijft nog een rapport :Routes van en naar Nijeveen.

Daarin staat dat eerder genoemde aansluiting bij de watertoren pas opgeheven wordt NA realisatie van beide ontsluitingswegen, zowel west als oost. Dat blijkt ook een onjuiste voorstelling van zaken. De oostelijk ontsluitingsweg wordt namelijk voorlopig niet aanbesteed en de aansluiting wel opgeheven. Verder is ter uwer informatie dit laatste rapport ook al eens herschreven.

Het rapport maakt wel duidelijk, dat zolang de oostelijke ontsluitingsweg niet is aangelegd de beste ontsluiting vanuit Nijeveen loopt via de Dorpsstraat. Vandaar ook onze zorg!

De Dorpsstraat is een erf-ontsluitingsweg. De drukte neemt volgens de prognoses toe met 50% richting de rijksweg.

Daarbij komt, dat de Dorpsstraat in feite het grootste aaneengesloten shared-space gebied is van de gemeente Meppel. En daarmee bedoel ik dat, deze klinker weg is ingericht zonder geregelde voorrangssituaties, zonder voetpaden, zonder fietspaden en zonder belijning. De Dorpsstraat heeft en historisch karakter met grote eikenbomen pal aan de weg. Een weg kortom die niet is ingericht op een aanmerkelijke toename van verkeer.

Om veiligheid te garanderen na de voorspelde verkeerstoename zou een gehele herinrichting realistisch zijn. De kosten daarvan zijn aanzienlijk. En de daarmee samenhangende verandering van het dorpsbeeld is niet waar wij in het dorp op zitten te wachten.

Tot zover in vogelvlucht het probleem, dat als gevolg van het nu voorliggende bestemmingplan op Nijeveen afkomt.

Uit gesprekken met verschillende leden van de Raad blijkt, dat dit probleem inmiddels wel onderkent wordt. Op bestuurlijk niveau is er echter op geen enkele manier aan onze bezwaren tegemoet gekomen. Realisatie in de huidige opzet schaadt de belangen van Nijeveen. Wij vinden in het plan geen enkele tegemoetkoming in de door ons gemelde bezwaren.

Geachte raadsleden. Er zijn uiteraard oplossingen die een betere ontsluiting mogelijk maken.

Diverse fracties hebben suggesties in die richting geopperd. Sympathiek en vaak een daadwerkelijke tegemoetkoming voor Nijeveen. Het is wellicht het onderzoeken nog eens waard. Maar het is ook denkbaar, dat van al die oplossingen er door de Raad geen enkele ook breed gedragen wordt. Dan is uw inspanning weliswaar goed bedoeld, maar het resultaat nihil.

Er is ook een oplossing die het probleem overbrugt tot de oostelijke ontsluitingsweg wel is aangelegd. Dit gaat uit van het gegeven, dat de Oude Nijeveenseweg een directe ontsluiting blijft houden op de N375, zij het in aangepaste vorm. Het gaat daarbij om een maatregel die al is toegezegd aan de bewoners van wat wij de Nijeveense Huisjes noemen. Verkeer uit Nijeveen kan daar ook gebruik van maken. Dit is te realiseren tegen zeer geringe kosten en sterk in het belang van de veiligheid op de Dorpsstraat van Nijeveen.

Deze oplossing is te verkiezen boven een formeel bezwaar van uit de Nijeveense bevolking tegen het voorliggende bestemmingsplan, met de focus op de opheffing van de aansluiting in het algemeen.

In Nijeveen is een petitie opgesteld met als strekking dat de aansluiting bij de watertoren in takt blijft, tot ook de oostelijke ontsluitingsweg is aangelegd.

Om de ernst van de situatie te onderbouwen mag ik de Raadscommissie deze petitie aanbieden, met daaronder de handtekeningen van 1194 -dat is bijna 1200- mensen.

Ik dank u voor uw aandacht.